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PM Tec

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UNTERNEHMENSGRÜNDUNG:
Bereits seit 1995 ist der Unternehmer Michael Pütz als Karosserie- und Motorenprofi für Old- und Youngtimer tätig. Er lebt und liebt seinen Beruf aus vollem Herzen. Daher war es für ihn auch naheliegend, ein Sachverständigenbüro als zweites Standbein ins bestehende Unternehmen zu integrieren.

MITARBEITERZAHL:
Ein 5-köpfiges Team unterstützt den Experten zuverlässig im Bereich Tuning und Instandsetzung.

KUNDENEINZUGSGEBIET:
Als Spezialist mit Firmensitz in Kempen ist sein Wissen und Sachverstand in der Metropolregion Rhein-Ruhr sehr gefragt. Anfragen aus Süddeutschland, insbesondere bei Oldtimern, kommen regelmäßig. Neuerdings werden seine Dienste auch in Leer/Ostfriesland angeboten und finden durch seinen Partner Christian Hemmen eine lohnenswerte Umsetzung.

LEISTUNGEN:
Die lückenlose Erstellung von Wert-, Sach- und Unfallgutachten gehört für den Inhaber zum Tagesgeschäft. Durch die gesammelten Erfahrungswerte mit der eigenen Reparaturwerkstatt sorgt er bei seinen Gutachten stets für einen reibungslosen Ablauf. Das Gefühl, von jemandem, der sich so umfassend auskennt, ein Gutachten erstellen zu lassen, ist immer sehr beruhigend.

Zusätzlich steht Michael Pütz als Consultant bei Kfz-Verkäufen, gerade bei Liebhaberfahrzeugen wie Old- und Youngtimern, gerne zur Verfügung. Die Fahrzeuge werden bei einer Probefahrt intensiv getestet und auf Unfallfreiheit untersucht. Alle Daten werden von dem Experten dokumentiert und bescheinigen somit sowohl Verkäufer:in als auch Käufer:in die Echtheit und die zeitliche Wertigkeit des Fahrzeugs. Diese Dienstleistung nimmt in etwa zwei bis drei Honorarstunden in Anspruch und wird in einem Umkreis von circa 50 Kilometern um Kempen angeboten.

ERFOLGSFAKTOREN:
Die Kund:innen sind begeistert von der fachlichen Kompetenz und der Gründlichkeit, mit welcher Michael Pütz alles bis ins Detail durchdenkt und protokolliert.
In Beratungsgesprächen kann er zudem Sachverhalte sehr gut und auch für Laien verständlich erläutern und simultan Anweisungen geben, die eins zu eins bedenkenlos umgesetzt werden können.

ERWÄHNENSWERTES:
In Kooperation mit dem Handelsblatt und der WirtschaftsWoche wurde Michael Pütz dank seines umfangreichen Fachwissens von BERATUNG.DE als Top-Berater ausgezeichnet.

Redaktionstipp

Die Kunden sind von der fachlichen Kompetenz und der Gründlichkeit, mit welcher Michael Pütz alles bis ins Detail durchdenkt und protokolliert, restlos begeistert. Neben Wert-, Sach- und Unfallgutachten steht er auch bei Kfz-Verkäufen gerne beratend zur Seite.

Erfahrungsberichte

M30b35 Ölpumpen Upgrade

Hatte mir einen E23 zum restaurieren zugelegt.... nur leider war die Nockenwelle sehr stark eingelaufen so stark sagte PM-Tec hatte er es noch nie gesehen. Also nicht mehr zu retten. Nun wollte ich erst einfach eine neue einbauen doch nach einem ausgiebigen Gespräch mit Pm-Tec stellte sich heraus das dies nicht das Problem beheben würde also entschied ich mich für ein Ölpumpen-Upgrade. Nun läuft mein E23 735 wieder wie am ersten Tag und auch sonst stand der gute Herr mir mit Rat und Tat zur Seite. Ich kann Ihn einfach nur weiterempfehlen sehr Kompetent und hilfreich.

Ölpumpen-Revision BMW 745i Turbo, Bj. 1985

Nach vielen Zweifeln und Diskussionen und intensiven plausiblen technischen Beratungen durch Herrn Pütz mit anschaulichen Beispielen vor Ort und über Fotodokumentation habe ich als Laie die Wichtigkeit der vernünftigen Ölschmierung bei dem Wagen erkannt und die vorhergesagte gefährliche Minderleistung der Ölpumpe inkl. der ersten Folgeschäden live demonstriert bekommen. Bin froh dass ich ich die Pumpenrevision mit Upgrade endlich durchführen lassen habe. Hört sich anfangs nicht gerade günstig an aber wenn man live sieht wieviel Aufwand dahintersteckt und wieviel Schaden und somit hohe Kosten man abwenden kann, braucht man nicht lange zögern wie ich!
Die Kurbelwellenlager wurden im gleichen Zug erneuert, als nächstes steht die Kopfrevision an.

Revision BMW 730, Bj. 1979

Mein 730 in eigentlich überdurchschnittlich gutem Gesamtzustand ( wurde in 5 Fachzeitschriften und einem ZDF-Beitrag
ausführlich vorgestellt ) brauchte einige sehr spezielle Wartungen, hierbei konnte mir PM-Tec erfolgreich helfen, da es sich nicht nur um halbherzige Standard Wartungen handelte sondern um spezielle Fragestellungen, die PM-Tec mit Herz und Fleiß gerne durchführt um die Lebensdsuer des Autos deutlich zu erhöhen. Die Arbeiten reichten von einer witterungsstabilen Unterbodenkonservierung - die nach inzwischen 16 Jahren immernoch wie neu und ohne Risse etc. aussieht - über eine Motorrevision mit Vergaser-Reinigung bis hin zur Ölpumpenrevision mit Optimierung. Und das zu einem bezahlbaren Kurs. Bin froh, dass ich mit Michael Pütz einen sehr erfahrenen Experten für dieses Auto gefunden habe, der wie ich ein Interesse hat die Autos langfristig haltbarer und zuverlässiger zu machen!

Wertgutachten

Ich habe für einen 37 Jahre alten Oldtimer ein Wertgutachten erstellen lassen. Man merkt die Erfahrung sofort, man erhält keine standardisierte Aufreihung von Bewertungen sondern eine Geschichte dieses speziellen Fahrzeugs inkl. Vergleichen und Entwicklung am Markt sowie eine ausführliche Begründung der Bewertung auch mit kritischen Merkmalen mit Potential, die in einem Folgegutachten positiv behandelt werden könnten. So stellt das Schriftstück eine ehrliche detaillierte Beschreibung meines Fahrzeugs mit zahlreichen Bildern dar die neben der Bewertung auch ein wichtiger Bestandteil der Fahrzeug-Historie geworden ist. Vielen Dank!

Zuverlässig, Schnell, sehr nett

Sehr zuverlässig und kompetent, habe eine Ölpumpe für meinen E9 bekommen. Dieser Mann nimmt sich noch Zeit für seine Kundschaft, alles wurde mir ausfürlich erklärt. Erhielt die neue Pumpe quasi in Rekordzeit. Schön daß es noch solche Betriebe gibt

E28 Bj. 1984 Teilrestaurierung

Als Besitzer eines BMW E28 525i von 1984 habe ich mein Auto von Michael Pütz und dem Team von PM-Tec teilrestaurieren lassen. Das Ergebnis hat meine Erwartungen in jeder Hinsicht mehr als erfüllt.

Die Arbeit am Motor war sehr gründlich und umfasste eine Überarbeitung des gesamten Zylinderkopfs inkl. Ventile, Ventilsitze, Kipphebel und Nockenwelle und auch des Unterbaus, inkl. der Pleuellager.

Michael hat nicht einfach getauscht, sondern erhaltenswerte Teile erhalten, überholt und teils verbessert. Besonders erwähnenswert ist die verbesserte Ölpumpe. Das ist schon ziemlich geniales Engineering, das kann nur jemand machen, der der sich den BMW-Motoren der 80er Jahre leidenschaftlich verschrieben hat und diese in- und auswendig kennt.

Ich war sehr beeindruckt von der Sorgfalt und dem Fachwissen, die Michael und sein Team bei jedem Schritt der Restaurierung an den Tag gelegt haben.

Darüber hinaus hat PM-Tec bemerkenswerte Karosseriearbeiten durchgeführt. Der Unterboden wurde zunächst trockeneisgestrahlt, dann bis ins letzte Detail gegen Rost behandelt und aufwändig neu konserviert, um die Langlebigkeit der Restauration zu gewährleisten. Ein Kotflügel wurde z.B. nicht einfach durch ein minderwertiges Neuteil ersetzt, sondern aufwändig restauriert, zu einem überraschend freundlichen Preis. Das war Topp.

Ich war mit dem Fahrzeug in den letzten 30 Jahren in mehreren Werkstätten, keine hat mich so überzeugt wie PM-Tec. Die Kollegen haben auch diverse Teile aufgetrieben, die so einfach auf dem Markt nicht mehr zu bekommen sind.

Die kompetente Beratung von Michael Pütz während des gesamten Prozesses vom ersten Kontakt an war beeindruckend. Der Mann nimmt sich Zeit und erklärt hervorragend. Das schätze ich sehr.
Sein breites Wissen und seine Erfahrung waren eindeutig an der Art und Weise zu erkennen, wie er das Projekt angegangen ist und wie er die Arbeit an meinem Fahrzeug geplant und erklärt hat. Zudem hat PM-Tec den gesamten Restaurierungsprozess mit Fotos und Erklärungen dokumentiert, so viel Transparenz und Vermittlung von wertvollem Wissen bekommt man sonst nirgendwo, habe ich bisher jedenfalls so noch nicht erlebt.

Insgesamt war ich extrem zufrieden mit der Arbeit von PM-Tec. Die Aufmerksamkeit für Details, das handwerkliche Können und die gründliche Arbeit haben dazu beigetragen, meinen E28 in einen aus meiner Sicht bemerkenswerten Zustand zu versetzen. Wer eine sachkundige und zuverlässige Werkstatt für die Restaurierung klassischer Fahrzeuge sucht, sollte PM-Tec definitiv in Betracht ziehen.

Diese Bewertung vom 04.06.2023 wurde gelöscht.

Auf seinem Gebiet in meinen Augen einer der besten

Schon seit Jahren meine erste Anlaufstelle!

…die Kompetenz für BMW!

Autowerkstätten gibt’s viele, das weiß ich als langjähriger Oldtimer-Besitzer. Aber PM Tec nur einmal. Mein neu erworbenes E32-Eisenschwein hat hier eine gründliche Kur erfahren. Und ich habe erfahren, dass PM Tec allergrößte Kompetenz hat in allen Belangen der Autoliebhaberei….
Mein Bentley war auch schon dort.

Hier fühle ich mich als Oldtimer-Liebhaber wahr genommen, fair behandelt. Alles wird gründlich kommuniziert und zur vollsten Zufriedenheit erledigt. Der Mann ließt mir die Wünsche von den Augen ab… Daumen hoch!

Ölpumpen-Upgrade M30

Vor knapp 4 Jahren habe ich bei PM-Tec eine M30- Ölpumpe überholen und optimieren lassen. Die Pumpe erhielt einen neuen Rotor und ein spezielles Upgrade, was die Ölförderung konstanter macht und auch den Öldruck erhöht. In der Zwischenzeit bin ich eine noch recht gute Ersatzpumpe gefahren und hatte somit einen direkten Vergleich zur Upgrade-Pumpe. Mit der war der Öldruck wesentlich besser. Über das Volumen kann ich ehrlich gesagt nichts sagen, gehe aber aufgrund des gestiegenen Drucks ebenfalls von einer Vermehrung aus. Die Pumpe funktioniert auch aktuell noch obwohl sie schon so einige km runter hat. Laut Herrn Pütz gibt es aktuell sogar noch eine technische Verbesserung, somit lass ich meine Ersatzpumpe jetzt auch noch upgraden.

Perfekte Zylinderkopfbearbeitung

Hallo,
Ich kann mich den hier vorgenommenen, positiven Bewertungen über PM – Tec nur anschließen. Ich habe kürzlich einen sehr seltenen und extrem wertvollen Zylinderkopf eines Alpina Turbo – Motors zur Instandsetzung und Kopfbearbeitung/Optimierung zu Herrn Pütz nach Kempten geschickt. Das Ergebnis ist einfach nur perfekt geworden. Der Kopf sieht aus wie neu, es wurden die Kanäle bearbeitet, Ventil schafft Dichtung erneuert, Ventile strömungsgünstig bearbeitet und poliert, die Brennräume gesäubert, eine spezielle Nockenwelle verbaut, inklusive verstärkter Ventilfedern und Kipphebel und alles fachmännisch zusammengebaut. Besser hätte man es nicht machen können. Zudem wurde die Arbeit von PM – Tec stets mit Bildern und Videos dokumentiert und war somit für mich als Kunde stets transparent, und verständlich. Top Service, sehr zu empfehlen.!

Schnell und Zuverlässig

Sehr schnelle, kompetente und ausführliche Beratung+ schnelle Lieferung

Top Service Top Leistung!!

Jahrelange Erfahrung mit viel Liebe zum Detail und Freundlichkeit sagen alles hier wird man richtig beraten und es wird einem alles erklärt wie es sein soll!!5 Sterne plus!!

Revision E46 M3

Sehr kompetenter Partner! Sehr gute Beratung. Es wurde alles zeitgerecht ausgeführt. Ein sehr zu empfehlender Betrieb!

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